北京汉达森transfluid电机

北京汉达森transfluid电机

1.电动机 – 发电机

传斯罗伊生产三相永磁同步电机（PMSM永磁同步电机），其混合模块采用自然对流空气冷却。该解决方案可确保高效率和简单性，同时限制重量和尺寸。

电机PMSM由电机控制器（频率驱动）控制，该控制器允许电机既作为电机又作为发电机工作。电机与控制器的集成允许系统的紧凑安装，并使管理在任何操作阶段都变得简单有效。

电机的结构特性针对高达 3000 rpm 的混合动力系统的特定用途进行了优化。该系统通过传统的空气冷却进行冷却，便于车载安装，并允许您逐步利用动力进行整个旋转范围。表征这些类型电机在低速下的扭矩曲线可以是标称额定值的三倍，这对于车辆启动非常有用。在中速范围内，最高可达 1500 rpm，在有限的时间内，传递的扭矩可以是额定额定值的两倍。在海洋应用中，这对于低船速机动非常有用。

2.永磁电动推进器：G级发动机

Tier G 发动机可以作为独立组件购买，甚至可以与全套附件（带显示器、电池、逆变器、电箱、踏板、CANbus 电缆等的管理单元）一起购买，使其成为重新设计现有车辆、船舶和船只或构思新车辆的即插即用解决方案。请随时与我们联系，以获取更多详细信息和有关新推进系统的建议。

除了纯电力推进外，Tier G 还集成了用于混合动力解决方案的传斯罗伊电动机系列，通过在 HM 系列混合动力模块上安装两台发动机，可以达到高达 200kW 的电力。

3.永磁电动推进器：实现主要目标

– 高效率 = 节能

– 更长的电池工作时间 = 更长的公里范围

– 降低成本

– 无振动 + 极低噪音  = 环保且使用舒适 

– 紧凑的尺寸和高功率/重量比

– 非常灵活的扭矩曲线：不同的车辆可能需要不同的扭矩曲线

4.永磁电动推进器：技术特点

持续功率 100kW （134hp） 和峰值 130kW （174hp） 永磁技术：效率

97% 电源：384 Vdc 电池或 400 V 交流网络

SAE 4-10 输出 （SAE J617-620），带 SAE B 取力器

液体冷却（乙二醇或水）

– 温度和压力指示器

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