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产品分类简要描述:意大利transfluid离合器船用混合动力变速器由以下传斯罗伊产品组成:SAE多片离合器系统,用于连接和断开内燃机电磁离合器控制阀带 SAE B 取力器的动力换档带电机或发电机功能的永磁电机(最大35kW或47hp)带RBD弹性联轴器的船用动力换档齿轮箱带内置软换档的电动选择器
意大利transfluid离合器船用混合动力变速器
意大利Transfluid传斯罗伊公司是一家有43年生产历史液力偶合器及其相关传动装置(制动器,离合器,联轴器)的生产厂家。其液力偶合器在皮带输送机上有应用。
意大利Transfluid主要产品有:
K-CK-CCK系列液力偶合器
KX系列液力偶合器
KSL系列调速型液力偶合器
KPT系列调速型液力偶合器
KPT系列内燃机驱动用泄液型液力偶合器
MPD系列泵分动箱
RBD系列弹性联轴器
KFBD-SKF系列内燃机驱动用液力偶合器
HF系列液压离合器
船用混合动力变速器:HTM700
意大利transfluid离合器船用混合动力变速器
HTM700船用混合动力传动系统由以下传斯罗伊产品组成:
SAE多片离合器系统,用于连接和断开内燃机
电磁离合器控制阀
带 SAE B 取力器的动力换档
带电机或发电机功能的永磁电机(35kW或47hp)
带RBD弹性联轴器的船用动力换档齿轮箱
带内置软换档的电动选择器
船用混合动力传动系统使您能够使用传统的柴油发动机以正常的巡航速度航行,并允许您在保护区以及安静和减少污染的港口或码头航行。在近海航行期间,静音推进增强了景观的乐趣,并且在锚定时,无需保持发动机运转即可使用船上设施,从而避免干扰周围环境的平静。
混合动力导航允许您使用不同的用途:在电动模式下,您可以低速航行而不会产生排放,而在柴油发动机模式下导航时,您可以充分利用内燃机的动力。您只需按下控制面板上的按钮即可决定是否插入电池充电模式。增压器选项将电动机功率输出添加到内燃机功率输出中,不仅在全功率时,而且在中等功率输出中,可以在使用电动机仅用于小加速度或速度变化的情况下充分利用柴油发动机的转速。
HTM700船用混合动力传动系统提供SAE4钟形联轴器入口和出口;输入扭矩(Tkn)为560牛米(414磅英尺),输入功率为145千瓦(187马力),转速为3000转/分,总重量为221千克(487磅)。