transfluid塔式离合器高容量液压泵垫

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离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保/证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。

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塔式离合器：取力器

多泵驱动

塔式离合器取力器满足了市场对可拆卸、紧凑型干式离合器日益增长的需求，该离合器具有高容量液压泵垫。由于能够轻松驱动多个机具，移动机械制造商一直在寻找其应用，用于岩石破碎机、木材削片机、钻机、废料研磨机、道路铣刨机、取料机和船舶推进。

塔式离合器取力器采用久经考验的重型生产产品和部件组装而成，可提供性能和可靠性。油/空气驱动干式离合器（HF 系列）通过分流箱（Stelladrive 系列）法兰连接到发动机，该分流器箱安装在标准 SAE 发动机飞轮和外壳连接处。

特点：

可远程操作，并使用油压或气压进行接合。坚固的分流箱消除了与现代高扭矩工业发动机相关的飞轮侧向载荷和扭转振动。

头接受各种配件，如泵、皮带轮、短轴 PTO、万向轴、泵离合器和电动机/发电机。

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