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产品分类简要描述:transfluid船用齿轮箱REVERMATIC11-700 RBEPS(电力推进系统)的概念包括自动“动力换档"变速器RANGERMATIC与永磁电动机耦合,优化车辆的驱动并增强发动机的性能。
transfluid船用齿轮箱REVERMATIC11-700 RB
船用电力推进系统:EPS
电动传动
船用EPS(电力推进系统)船用齿轮箱REVERMATIC 11-700 RBD的概念与电动机耦合,提高船的机动性并提高电动机的性能,因为,由于船用齿轮的减速比,可以将船的螺旋桨尺寸调整到电动机提供的功率, 充分利用电机在3000 rpm / min时的功能。 船用齿轮REVERMATIC 11-700 RBD则相反,使电气元件免受瞬态电流峰值的影响。
此外,船用电力推进系统允许用作大功率发动机上的额外驱动系统,将EPS系统的输出连接到PTO,通常称为已安装船用变速器的PTI:在这种情况下,前面提到的功能和性能也被保留。
在 PTI 之前,在 EPS 系统的输出端增加了 DROP BOX DP280,提供了额外的传动比并优化了电动机。
一个例子:使用以 220 V 直流供电的 300 kg 封闭尺寸的电力推进系统,可以在 PTI 上获得 2750 Nm 的扭矩,这对于大型船只的推进来说是一个非常有趣的值。
transfluid船用齿轮箱REVERMATIC11-700 RB
应用
船舶推进
意大利Transfluid传斯罗伊公司是一家有43年生产历史液力偶合器及其相关传动装置(制动器,离合器,联轴器)的生产厂家。其液力偶合器在皮带输送机上有应用。
产品型号系列:
意大利Transluid传斯罗伊K 系列:恒定填充液力偶合器
意大利Transluid传斯罗伊KX 系列:恒定填充液力偶合器
意大利Transluid传斯罗伊KFBD:恒定填充液力偶合器sc
意大利Transluid传斯罗伊SKF:恒定填充液力偶合器
意大利Transluid传斯罗伊KSL:可变填充液力偶合器
意大利Transluid传斯罗伊高速:可变填充液力偶合器
意大利Transluid传斯罗伊KPTB:可变填充液力偶合器
意大利Transluid传斯罗伊KPTO:可变填充液力偶合器
意大利Transluid传斯罗伊SH-SHC:离合器和取力器
意大利Transluid传斯罗伊TPO-TPH:离合器和取力器
意大利Transluid传斯罗伊HFO-HFR:离合器和取力器
意大利Transluid传斯罗伊SU:离合器和取力器
意大利Transluid传斯罗伊PF:离合器和取力器
意大利Transluid传斯罗伊MFO:离合器和取力器
意大利Transluid传斯罗伊RBD:柔性弹性联轴器
意大利Transluid传斯罗伊BM-B3M:柔性弹性联轴器
意大利Transluid传斯罗伊STELLADRIVE MPD:泵驱动器
意大利Transluid传斯罗伊STELLADRIVE SPD:泵驱动
意大利Transluid传斯罗伊SRBD:泵驱动器
意大利Transluid传斯罗伊NBG-TFDS:刹车
意大利Transluid传斯罗伊SL:刹车
意大利Transluid传斯罗伊范围:传输
意大利Transluid传斯罗伊REVERMATIC:传输
意大利Transluid传斯罗伊投递箱:传输
意大利Transluid传斯罗伊障碍物接近控制:传输
意大利Transluid传斯罗伊工业混合传动:HTV700
意大利Transluid传斯罗伊混合动力传动模块:HM
意大利Transluid传斯罗伊船用混合动力变速器:HTM700
意大利Transluid传斯罗伊电池 LiFePO4
意大利Transluid传斯罗伊EM:电机
意大利Transluid传斯罗伊TOWERCLUTCH:动力输出
意大利Transluid传斯罗伊MPD + Rangermatic 或 Revermatic
意大利Transluid传斯罗伊MPD + KPTO
意大利Transluid传斯罗伊B3MBP 或 B3MB + TFDS 或 NBG
意大利Transluid传斯罗伊HF + KSDF 或 KRU
意大利Transluid传斯罗伊PF + KSDF 或 KRU
意大利Transluid传斯罗伊工业电力推进系统:EPS
意大利Transluid传斯罗伊船用电力推进系统:EPS
意大利Transluid传斯罗伊Bellmarine 电力推进系统
意大利Transluid传斯罗伊石油动力包
意大利Transluid传斯罗伊空气动力组
意大利Transluid传斯罗伊MPCB控制器e显示