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    浅析SITEMA制动器的工作原理

    发布时间: 2022-05-16  点击次数: 100次
      SITEMA制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
     
      当车停稳后,就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前行和后行。停车后一般除使用驻车制动器外,上行坡位停车要将档位挂在一档(防止后行),下行坡位停车要将档位挂在倒档(防止前行)。使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据,其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料(制动件)的性能直接影响制动过程,而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。
     
      SITEMA制动器其工作原理如下:当机构断电,停止工作时,制动器的驱动装置--推动器也同时断电(或延时断电)并停止驱动(推理消除),这时制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上,使制动覆面产生规定的压力并建立规定的力矩,起到制动作用;当机构通电驱动时,制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产生足够的推力推动推杆,迫使制动弹簧进一步压缩,制动臂向两侧外张,使制动瓦制动覆面脱离制动盘,消除制动覆面的压力和制动力矩,停止制动作用。
     
      SITEMA制动器具有以下优点:
      (1)制动力矩大,在相同制动力矩情况下飞轮矩小,频繁制动时冲击小。
      (2)散热性好,在紧急制动时制动盘的温度较高,要求有良好的散热性。
      (3)可实现自动补偿,自动调整自动补偿。
      (4)轴向尺寸小,结构紧凑,方便布置和装拆方便。
      (5)夹钳可对称式布置,可用增加夹钳数目来增大制动力矩。
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