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浅析SITEMA制动器的工作原理
发布时间： 2022-05-16 点击次数： 579次SITEMA制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前行和后行。停车后一般除使用驻车制动器外，上行坡位停车要将档位挂在一档（防止后行），下行坡位停车要将档位挂在倒档（防止前行）。使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据，其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料（制动件）的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。SITEMA制动器其工作原理如下：当机构断电，停止工作时，制动器的驱动装置--推动器也同时断电（或延时断电）并停止驱动（推理消除），这时制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上，使制动覆面产生规定的压力并建立规定的力矩，起到制动作用；当机构通电驱动时，制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产生足够的推力推动推杆，迫使制动弹簧进一步压缩，制动臂向两侧外张，使制动瓦制动覆面脱离制动盘，消除制动覆面的压力和制动力矩，停止制动作用。SITEMA制动器具有以下优点：（1）制动力矩大，在相同制动力矩情况下飞轮矩小，频繁制动时冲击小。（2）散热性好，在紧急制动时制动盘的温度较高，要求有良好的散热性。（3）可实现自动补偿，自动调整自动补偿。（4）轴向尺寸小，结构紧凑，方便布置和装拆方便。（5）夹钳可对称式布置，可用增加夹钳数目来增大制动力矩。- 下一篇：关于北京汉达森推广的郑重说明
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