意大利Unimec相位器 相量的目的是通过额外的临时旋转来增加或减少输出转速。这种控制是通过电机或减速电机手动进行的，通过具有高减速比的蜗杆螺杆。相位器也可以用作连续变速器。因此，例如，在蜿蜒线路上，可以改变一个或多个工位的速度以获得恒定的螺距。

意大利Unimec不锈钢角齿轮箱 属于 X 系列的参考尺寸为 54、86、110 和 134，具有所有结构形式。不锈钢的组成部件是曲轴箱、轮毂、盖子、电机法兰和所有突出或空心的轴。

意大利Unimec角齿轮箱 角齿轮箱的立方体形状非常实用，可以通用安装在每台机器上。事实证明，变速器在轴的选择和直接连接到任何类型的电机的可能性方面同样通用，从IEC标准到无刷，轮胎等。

意大利Unimec螺旋千斤顶 空心轴安装允许您在几分钟内组装任何通用装置。外表面的完整加工和装配中的特别护理有助于装配，并允许应用支撑、法兰、销和项目可能需要的任何其他组件。使用密封系统允许内齿轮在润滑浴中操作，有较长的使用寿命。

意大利Unimec聚合物机械梯形杆千斤顶 Aleph系列千斤顶包括三种尺寸，其特点是展示了一些由具有非常高机械特性的技术聚合物制成的组件。Aleph千斤顶具有与全金属千斤顶相似的结构，具有相同的负载处理功能并保持相同的不可逆特性。

意大利Unimec带不锈钢梯形杆的机械千斤顶 AISI 316钢的主要特点是其高耐/腐/蚀性，特别是在海洋和食品环境中。属于 X 系列的千斤顶尺寸为 204、306 和 407，适用于所有结构形式。

意大利Unimec带梯形杆的机械千斤顶 Unimec梯形杆千斤顶是不可逆的，即它们具有支撑施加的负载的特殊特性，而无需使用制动器或其他锁定系统。

德国Malmedie集装箱起重机吊载保护系统，它消除了由传动系的惯性负载（主要是由电机本身和制动盘引起的）对起重机造成结构损坏的风险。

Hartmann König移动式港口起重机 由于其紧凑的设计，移动式港口起重机是世界上灵活、强大的港口和集装箱码头货物装卸设备。如今，移动式港口起重机可以通过强大的电动电缆卷筒实现电气化，在很大程度上保持其在码头基础设施中的灵活性和敏捷性。

Hartmann König RTG电气化轮胎式龙门起重机 轮胎式龙门起重机（RTG）特别用于标准集装箱的高效堆垛。由于它们是移动的，RTG 最初由柴油发电机系统提供动力。近年来，RTG电气化的趋势明显。因此，电动电缆卷筒是在全球范围内改装RTG起重机的重要部件，目的是显着降低整体油耗。