transfluid固定充液型传动装置液力偶合器

transfluid固定充液型传动装置液力偶合器

Transfluid透流联轴耦合 （K 系列）是一种恒定的填充类型，由三个主要元素组成：

将推进轮（泵）安装在输入轴上；

安装在输出轴上的驱动型黑轮机（涡轮）；盖上盖子，用油密密封片剥落到输出的油轮上。前两个元件可以同时用作泵和/或涡轮机。

工作原理

TRANSFLUID液力偶合器为液力传动装置。两个叶轮如同离心泵和水轮机。(如由电动机或柴油机) 输入驱动泵轮时，动能被传递给偶合器中的油液。油液受离心力作用沿泵轮叶片槽进入涡轮叶片槽。涡轮吸收动能并产生一个和输入扭矩相等的扭矩使输出轴旋转。由于没有机械接触，也就没有磨损。传动效率仅受泵轮与涡轮间的转速差 (转差率) 的影响。

带延迟充液腔的液力偶合器及性能特点：

TRANSFLUID液力偶合器在标准循环圆和大充液量的情况下限制起动力矩，不超过200%的电机额定力矩。通过减少充液量进一步限制起动力矩是可能的，可使起动力矩不超过电机额定力矩的160%，但这种方法将增大液力偶合器在工作时的转差率及工作温度。

更技术性的解决方法是液力偶合器带延迟充液腔。延迟充液腔通过已标定的节流孔与主循环圆相连，这种外设的可调节阀用于规格15CK以上的液力偶合器，可以简单调节，改变起动时间。在静止状态时，延迟充液腔含有部分油液，从而减少了循环圆中的有效油液量，使传递力矩减小，电机可很快达到稳定转速，恰如空载起动。在起动期间，油液从延迟充液腔流向主循环圆，流量与转速成正比。 

当液力偶合器达到额定转速时，几乎所有的油液都流入主循环圆，液力偶合器在小的转差率下传递力矩。 带标准延迟充液腔的液力偶合器，起动力矩与额定力矩之比可限制到150%；当采用双倍延迟充液腔时，该比值可进一步减小到120%，因双倍延迟充液腔装有更多的油液，在起动期间逐渐流进主循环圆。这种方法对于降低起动力矩，平稳起动是很理想的，典型应用是大惯量机械和带式输送机。随着传动功率的增大，延迟充液腔的优点越来越明显。标准延迟充液腔的液力偶合器从规格11CK以上供货，带双倍延迟充液腔的液力偶合器从规格15CCK以上供货。

操作条件

TRANSFLUID联轴器是一种液力变速器。这个叶轮执行asva离心泵和水轮机。带有泵的输入驱动装置（例如电动机或柴油机发动机）的动能被传递到联接器中的油。这个油在离心力的作用下被迫流过泵的叶片朝向联轴器的外侧。涡轮机吸收动能并产生扭矩始终等于输入扭矩，从而导致输出轴。由于没有机械连接，磨损实际上为零。效率仅受速度差（滑差）的影响在泵和涡轮机之间。滑动对于联轴器的正确操作至关重要。不可能是没有打滑的扭矩传输！从中可以推断出功率损耗如下：在正常条件下（标准负载），滑动可能在1.5%（大功率应用）到6%（小功率应用）。

transfluid固定充液型传动装置液力偶合器应用

斗轮

离心泵

离心机

输送机 破碎机 剥皮滚筒

烘干机 风机和鼓风机

林业机械

船舶推进

磨机 搅拌机 碎浆机 碎纸机 容积泵

风力发电机

木材削片机