transfluid涡轮耦合器可变填充液力偶合器

transfluid涡轮耦合器可变填充液力偶合器

液力耦合器又称液力联轴器，是一种用来将动力源（通常是发动机或电机）与工作机连接起来，靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置。

液力耦合器的结构

液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环，它们相向耦合布置，互不接触，中间有3mm到4mm的间隙，并形成一个圆环状的工作轮。驱动轮称为泵轮，被驱动轮称为涡轮，泵轮和涡轮都称为工作轮。泵轮和涡轮装合后，形成环形空腔，其内充有工作油液。

泵轮通常在内燃机或电机驱动下旋转，叶片带动油液，在离心力作用下，这些油液被甩向泵轮叶片边缘，由于泵轮和涡轮的半径相等，故当泵轮的转速大于涡轮转速时，泵轮叶片外缘的液压大于涡轮叶片外缘的液压，由于压差液体冲击涡轮叶片，当足以克服外阻力时，使涡轮开始转动，即是将动能传给涡轮，使涡轮与泵轮同方向旋转。油液动能下降后从涡轮的叶片边缘又流回到泵轮，形成循环回路，其流动路线如同一个首尾相连的环形螺旋线。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。在忽略不计叶轮旋转时的风损及其他机械损失时，它的输出(涡轮)扭矩等于输入(泵轮)扭矩。

transfluid涡轮耦合器可变填充液力偶合器高速系列

传斯罗伊可变高速液力偶合器在电力、钢铁、造纸、水泥、化工和石化行业找到了需求，高速产品目前在锅炉给水泵、风扇、鼓风机、泵、压缩机中得到应用。

高速液力偶合器包括一个控制流量系统，该系统：

是自调节的，因为从校准孔口排出的油取决于直接连接到从动机器的外叶轮的转速。这使得联轴器在负载变化的情况下能够稳定其速度，而无需采取纠正措施和“回路"控制；

消除了工作回路中的固定元件（铲子）和流体动力阻力；

正向和反向操作；

所有关键附件都安装在外部，维护简单且低廉。

限矩型液力偶合器的特点： 除轴承和油封外，无任何机械磨檫，使用寿命长，故障率低，不需特殊维护保养。