简要描述:德国Malmedie障碍过载系统,它消除了由传动系的惯性负载(主要是由电机本身和制动盘引起的)对起重机造成结构损坏的风险。
德国Malmedie障碍过载系统
障碍过载系统 (SOS)
集装箱起重机的吊载保护系统
非液压障碍负载保护系统
它消除了由传动系的惯性负载(主要是由电机本身和制动盘引起的)对起重机造成结构损坏的风险。
如果发生机械过载事件,(AC)电机的惯性和驱动力将在一毫秒内通过MSCII-Couping与葫芦分离。
为了减少来自制动盘的剩余惯性,与传统钢制制动盘相比,Pintsch Bubenzer LiTec®制动盘的惯性降低了60%。特别设计的PINTSCH BUBENZER行车和紧急制动器(快速设置执行)可同时避免钢丝绳卷筒的恢复。在传统液压系统能够做出反应之前,该系统与其自身和独立PLC相结合的反应时间非常快且完整。与传统的钩扣系统相比,除了具有较小的绳索力的优点外,该系统重量更轻,维护低且具有成/本效益。
单绳保护 (SRP)
此外,该系统独立于机械保护,还配备了所谓的单绳保护(SRP)。(通常安装的)称重传感器的通道用于超快速监控每根钢丝绳的负载。如果只有一根钢丝绳过载,SOS-PLC 会关闭紧急制动器,联轴器会跳闸(取决于速度)。通过这种方式,可以更快地检测到障碍情况的发展,重要的是,系统是多余的。
单绳保护的另一个优点是:在空吊具操作(使用旋锁信号检测)时,触发点设置为低值,因为与负载操作相比,空吊具操作的绳索负载要小得多。结果:在空吊具的障碍情况下,保护更快。
德国Malmedie障碍过载系统更多选项:
自动绳索解紧功能
起重机驾驶室监控显示屏
在障碍事件后自动重置 SOS
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