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德国ASC Antriebe流量控制液力偶合器

  • 产品型号:KPT系列
  • 更新时间:2023-07-26

简要描述:德国ASC Antriebe流量控制液力偶合器KPT系列特点:
启动平稳
精确的速度调节
过载吸收

产品详情

德国ASC Antriebe流量控制液力偶合器

偶合器,用于将原动机的动力传给从动机的机械装置。

实质:

是离心泵与涡轮机的组合。偶合器是利用某种介质,将原动机的动力传给从动机的机械装置。以液体为工作介质的一种非刚性联轴器,又称联轴器。


性能:

具有减缓冲击和隔离扭振的性能

可以使电机起动有一个延迟时间,缓慢加速,减少骤然起动而引起的零件间的相互冲击。


具有使电机轻载起动性能

由于偶合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比,故当起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微,电机近似于带泵轮空载起动,所以起动时间短,起动电流小,起动平稳,尤其适合起动大惯量沉重负载。


具有过载保护性能

由于偶合器无机械直接连接,当外负荷超过一定限度后,泵轮力矩便不上升,此时电机照常转动,输出减速直至停止,从电源吸取的功率转化为热能使偶合器升温,直至易熔塞喷液,从而输入与输出被切断,保护了电机,工作机不受损坏,从而降低了机器故障率,维护费用和停工时间,延长了电机荷工作机使用寿命。


具有节电的性能

由于偶合器有效地解决了电机起动和“大马拉小车"的现象,与刚性传动相比至少可降低一个电机机座号,加上可以降低起动电流和持续时间,降低对电网的冲击节能率达10—20%,尤其在起动大惯量沉重负载时更为明显。




德国ASC Antriebe流量控制液力偶合器KPT系列

KPT是一种安装在外壳中的流量控制液力偶合器,既可以用作变速驱动器,也可以用作启动联轴器。


特点:

启动平稳

速度调节

过载吸收


驱动功率:

65 至 1700 kW


选项:

安装在皮带轮上,水或空气热交换器,快速排水阀,弹性联轴器,齿形联轴器



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